CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les étapes

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » mer. 5 déc. 2012 17:35

Désolé Sergio ! rougi1 Pas eu le temps de regarder... Habituellement, c'est collé à chaud avec un ou des ergots qui dépassent donc tu peux forcer dessus et cela viendra sans problème. Délicatement, bien sûr ! rire3

bisou3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar teubar » jeu. 6 déc. 2012 08:24

comme le dit Oléane, le miens est collé a chaud, il y a un ergot dessous, que tu peut coupé a chaud avec un fer a souder, ou avec un petit coup de dremel ! oui2

PS : lui met pas trop de plomb dans le bidon, ça ballonne ! rire3 rire3 rire3 rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » jeu. 6 déc. 2012 12:59

Sergio a écrit :... je voudrais le retirer pour lui mettre un peu de plomb au c.l ! oui2

Sergio

Il va pas aimer Fernando !!! rire2 rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » jeu. 6 déc. 2012 13:01

Oléane a écrit :
Sergio a écrit :... je voudrais le retirer pour lui mettre un peu de plomb au c.l ! oui2

Sergio

Il va pas aimer Fernando !!! rire2 rire3

bisou3

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plusun99011 rire3 rire3 rire3 rire3

oeil2
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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Sergio » jeu. 6 déc. 2012 21:48

Salut les potos !!
après avoir passé la matiné sur le toit où je me suis gelé les didis, j'ai récupéré ma R24
de retour à la maison, j'ai l'ai comparé à la R23 que je préparais......surprise!.... avec pile de 9volt, la R23 (moteur sport) , dès qu'on met le doigt sur les pneus,......pouf... alors que la R24 (chassis bleu)...ça brule les didis et ça tourne !!
c'est quoi c'est 2 moteurs? ou alors le R23 commence à être HS ? , je crois bien que je vais changé et remettre les 10kg de plomb rire3 dans la R24 ! mais voudrais bien savoir rougi1 la dif . des moteurs.
p'tite photo....
IMG_0037.JPG
IMG_0037.JPG (364.54 Kio) Vu 1817 fois


bisou3 bisou2 bisou3 super1
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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » jeu. 6 déc. 2012 22:55

En Théorie, données Scalextric : le gros version sport 20 000 rpm avec plus de couple et le fin 18 000 rpm. septique3
Bizarre ton histoire ? Rien au niveau transmission ? septique3 Il faudrait aligner des tours et regarder les temps... reflechi1

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar teubar » ven. 7 déc. 2012 06:54

nesaispas1 septique3 mouaip ! zarbi ton truc ! je pense a une caractéristique propre a ce moteur là ! nesaispas1 nesaispas1

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » ven. 7 déc. 2012 09:21

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais moi je garderai le chassis de la R23 avec son support moteur cage courte.
Plus de possibilité pour changer de moteur. oui2

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » ven. 7 déc. 2012 12:14

Oléane a écrit :Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais moi je garderai le chassis de la R23 avec son support moteur cage courte.
Plus de possibilité pour changer de moteur. oui2

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Moi je dis un p'tit shark30 la dedans tirelangue1 tirelangue1 que du bonheur rire2 rire2 rire2

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » ven. 7 déc. 2012 13:00

Blackman a écrit :
Oléane a écrit :Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais moi je garderai le chassis de la R23 avec son support moteur cage courte.
Plus de possibilité pour changer de moteur. oui2

bisou3

cool1


Moi je dis un p'tit shark30 la dedans tirelangue1 tirelangue1 que du bonheur rire2 rire2 rire2

copain1

C'est ce que l'on a prévu pour une de nos voitures, histoire de rigoler ! rire3 Tu pourras tester chez Laurent... super1

Faut juste espérer que le chassis d'origine tiendra le choc. outch2 rire2

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » ven. 7 déc. 2012 13:43

Oléane a écrit :
Blackman a écrit :
Oléane a écrit :Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais moi je garderai le chassis de la R23 avec son support moteur cage courte.
Plus de possibilité pour changer de moteur. oui2

bisou3

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Moi je dis un p'tit shark30 la dedans tirelangue1 tirelangue1 que du bonheur rire2 rire2 rire2

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C'est ce que l'on a prévu pour une de nos voitures, histoire de rigoler ! rire3 Tu pourras tester chez Laurent... super1

Faut juste espérer que le chassis d'origine tiendra le choc. outch2 rire2

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Histoire de rigoler jaune reflechi1 reflechi1 rire3 rire3 rire3 rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » ven. 7 déc. 2012 13:53

Blackman a écrit :
Oléane a écrit :
Blackman a écrit :
Moi je dis un p'tit shark30 la dedans tirelangue1 tirelangue1 que du bonheur rire2 rire2 rire2

copain1

C'est ce que l'on a prévu pour une de nos voitures, histoire de rigoler ! rire3 Tu pourras tester chez Laurent... super1

Faut juste espérer que le chassis d'origine tiendra le choc. outch2 rire2

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Histoire de rigoler jaune reflechi1 reflechi1 rire3 rire3 rire3 rire3

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reflechi1 reflechi1 nesaispas1 septique3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » ven. 7 déc. 2012 14:30

Oléane a écrit :
Blackman a écrit :
Oléane a écrit :
Blackman a écrit :
Moi je dis un p'tit shark30 la dedans tirelangue1 tirelangue1 que du bonheur rire2 rire2 rire2

copain1

C'est ce que l'on a prévu pour une de nos voitures, histoire de rigoler ! rire3 Tu pourras tester chez Laurent... super1

Faut juste espérer que le chassis d'origine tiendra le choc. outch2 rire2

bisou3

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Histoire de rigoler jaune reflechi1 reflechi1 rire3 rire3 rire3 rire3

cool1

reflechi1 reflechi1 nesaispas1 septique3

cool1



J'ai confondu entre le shark30 vert et le king30 jaune rougi1 rougi1

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » ven. 7 déc. 2012 15:05

Blackman a écrit :J'ai confondu entre le shark30 vert et le king30 jaune rougi1 rougi1

copain1

OK ! rire3 Scalex en vert et Ninco en jaune... outch2 rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar cousinhub » ven. 7 déc. 2012 15:38

Oléane a écrit :
Blackman a écrit :J'ai confondu entre le shark30 vert et le king30 jaune rougi1 rougi1

copain1

OK ! rire3 Scalex en vert et Ninco en jaune... outch2 rire3

cool1


n'ayant pas de piste pour le moment, je ne sais même pas quel moteur je vais mettre dans ma caisse. je vais attendre un peu vos impressions avant de me lancer dans le changement du bourrin.
Enfin en Carrera, Yesss...

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » ven. 7 déc. 2012 16:55

cousinhub a écrit :
Oléane a écrit :
Blackman a écrit :J'ai confondu entre le shark30 vert et le king30 jaune rougi1 rougi1

copain1

OK ! rire3 Scalex en vert et Ninco en jaune... outch2 rire3

cool1


n'ayant pas de piste pour le moment, je ne sais même pas quel moteur je vais mettre dans ma caisse. je vais attendre un peu vos impressions avant de me lancer dans le changement du bourrin.

Les March fly ...? nesaispas1 septique3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » mar. 11 déc. 2012 11:57

Bon alors quoi de neuf rire2 rire2 rire2

J'engage deux voitures sur cette proxy grace à Laminak qui m'a trouvé un châssis et à Oléane pour ma deuxième voiture qui sera à mon fils Baptiste oui2 oui2

Je ne sais pas encore leurs catégories car d'origine elles sont à 71mm de large au train arrière, à voir donc.....


merci1
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Messagepar teubar » mar. 11 déc. 2012 20:25

Blackman a écrit :Je ne sais pas encore leurs catégories car d'origine elles sont à 71mm de large au train arrière, à voir donc.....

bin, en "classique" la largeur maxi du train arrière c'est 65 mm, pis en "fast and furious" c'est 70 mm maxi ! du coup, dans n'importe quel cas, faut raccourcir ! oui2 rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » mar. 11 déc. 2012 21:31

teubar a écrit :
Blackman a écrit :Je ne sais pas encore leurs catégories car d'origine elles sont à 71mm de large au train arrière, à voir donc.....

bin, en "classique" la largeur maxi du train arrière c'est 65 mm, pis en "fast and furious" c'est 70 mm maxi ! du coup, dans n'importe quel cas, faut raccourcir ! oui2 rire3


Voilà c'est bien là le problème rire2 rire2 elles sont "vintage" des années 80, à l'époque tu avais de la place pour bricoler pas comme les dernières F1 et leurs train arrière de jeune fille rire2 rire2 rire2 oui je vais voir pour mettre du racing mais je n'ai pas trop envie de les "défigurées" outch2 outch2

A suivre....
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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » mer. 12 déc. 2012 17:21

Blackman a écrit :
teubar a écrit :
Blackman a écrit :Je ne sais pas encore leurs catégories car d'origine elles sont à 71mm de large au train arrière, à voir donc.....

bin, en "classique" la largeur maxi du train arrière c'est 65 mm, pis en "fast and furious" c'est 70 mm maxi ! du coup, dans n'importe quel cas, faut raccourcir ! oui2 rire3


Voilà c'est bien là le problème rire2 rire2 elles sont "vintage" des années 80, à l'époque tu avais de la place pour bricoler pas comme les dernières F1 et leurs train arrière de jeune fille rire2 rire2 rire2 oui je vais voir pour mettre du racing mais je n'ai pas trop envie de les "défigurées" outch2 outch2

A suivre....

Cruel dilemme !!! rire3 La transmission racing pour la course et retour à l'origine ensuite. oui2

Pour l'histoire de largeur hors tout, depuis 1998 une F1 c'est 1.8 m, soit au 1/32, 5.63 cm. reflechi1 En 1993 c'était 2 m, soit au 1/32, 6.25 cm et avant 2.15 m, soit 6.72 cm à notre échelle. Pour une IndyCar, 1.98 m, soit 6.19 cm. reflechi1

Les "vintages" n'étaient pas vraiment à l'échelle, juste pour améliorer la tenue de route. oui2

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Sergio » jeu. 13 déc. 2012 09:27

voilou le test moteur.....

http://youtu.be/6VA8rqMwCK0


septique3
bisou3 bisou2
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Messagepar teubar » jeu. 13 déc. 2012 18:01

outch2 m'a l'air vachement costaud ton deuxième moteur !!!! rien ne l’arrêteras !!!! tirelangue1 rire3 rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Sergio » jeu. 13 déc. 2012 18:30

teubar a écrit :outch2 m'a l'air vachement costaud ton deuxième moteur !!!! rien ne l’arrêteras !!!! tirelangue1 rire3 rire3


Ben oui , c'est pourquoi j'ai mis cette petite vidéo, car oléane bisou3 me disait l'inverse septique3 ou alors , il vise la plus haute marche du podium rire3 rire3 (non, je plaisante !!)
c'est parti, je garde celui là !!! maintenant je lest sérieux (pas 10 kg! rire2 )
bisou2 bisou2 bisou3 bisou3
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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar lol1163 » jeu. 13 déc. 2012 19:59

ouais ça ma l'air etre du lourd ça....
je vais etre obligé de bien roder mon 22000 sur la formula GP de allslotcar rire2
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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » jeu. 13 déc. 2012 23:26

Sergio a écrit :
teubar a écrit :outch2 m'a l'air vachement costaud ton deuxième moteur !!!! rien ne l’arrêteras !!!! tirelangue1 rire3 rire3


Ben oui , c'est pourquoi j'ai mis cette petite vidéo, car oléane bisou3 me disait l'inverse septique3 ou alors , il vise la plus haute marche du podium rire3 rire3 (non, je plaisante !!)
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Sergio !!! Mauvaise foi.... j'ai les preuves : oui2 oui2 oui2

Oléane a écrit :En Théorie, données Scalextric : le gros version sport 20 000 rpm avec plus de couple et le fin 18 000 rpm. septique3
Bizarre ton histoire ? Rien au niveau transmission ? septique3 Il faudrait aligner des tours et regarder les temps... reflechi1

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Comme dirait le petit dernier : toi, je te barre !
X

rire2 rire3 rire3 rire3 Je plaisante mon ami ! bisou3
Gaffe quand même au poids avec le petit moteur. Chez Teubar et Cousinhub, ça enroule et il y a de la ligne droite. Au delà de 80 gr... ??? septique3

bisou3

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Messagepar teubar » ven. 14 déc. 2012 08:18

ouaip ! faudrait pas avoir une auto qui se traine ! parce qu'une F1 qui se traine ! c'est une tondeuse ! rire3

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Sergio » ven. 14 déc. 2012 11:33

Oléane a écrit :En Théorie, données Scalextric : le gros version sport 20 000 rpm avec plus de couple et le fin 18 000 rpm.



rougi1 oups, j'ai rien compris ! je me casser1 j'ai l'impression quand même que le moteur fin et long tourne plus vite et a plus de couple... septique3


Oléane a écrit :Comme dirait le petit dernier : toi, je te barre !


pleure1 pleure1 pleure1 pleure1 je ne le ferais plus rougi1 rire3 rire3 rire3
bisou3 bisou2 bisou3 super1 super1

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Oléane » ven. 14 déc. 2012 12:06

teubar a écrit :.. parce qu'une F1 qui se traine ! c'est une tondeuse ! rire3

rire2 rire2 rire2

Sergio, auras-tu l'occasion d'aller tourner sur ta piste pour peaufiner ta préparation avant l'envoi des voitures fin janvier ? nesaispas1
Sinon tu pourras passer à la maison courant janvier. oui2 super1

C'est sûr que si pour une même tension, tu arrives à arrêter à la main un moteur et pas l'autre, il n'y a pas photo pour choisir ! reflechi1
Et mon petit doigt me dit que les F1 Renault sont enfin sorties chez Scalex..................... conten5 tirelangue1

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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Sergio » ven. 14 déc. 2012 13:44

Oléane a écrit :
Sergio, auras-tu l'occasion d'aller tourner sur ta piste pour peaufiner ta préparation avant l'envoi des voitures fin janvier ? nesaispas1
Sinon tu pourras passer à la maison courant janvier. oui2 super1

C'est sûr que si pour une même tension, tu arrives à arrêter à la main un moteur et pas l'autre, il n'y a pas photo pour choisir ! reflechi1
Et mon petit doigt me dit que les F1 Renault sont enfin sorties chez Scalex..................... conten5 tirelangue1
bisou3 cool1


Salut pote ! pour mon circuit, décembre c'est rapé. Pour janvier, j'en sais rien, merci pour ta propo. et si je n'y vais pas, je te fais signe bisou1

Pour F1... je vois ça lundi oeil2
bisou3 bisou2 bisou3 super1 super1
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Re: CS CannonBall 2013: Réglement-les participants et les ét

Messagepar Blackman » ven. 14 déc. 2012 17:32

Lors du contrôle technique chez Lol1163 je viendrai avec mon banc de mesure pour voir les rpm moteurs, histoire de voir les p'tits cachotiers rire3 rire3 rire3 rire3

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