Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

La marque Italienne au cheval cabré !
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Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar teubar » sam. 28 févr. 2015 11:35

Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

cette Ferrari porte le numéro 34, elle est rouge, et elle est superbe ! comme dab chez Fly, c'est assez bien représenté ! il y a pas mal de petit truc en photo découpe, a mon avis vachement fragile ! mais bon ... d'un point de vue esthétique, y a pas grand chose a reprocher, enfin, je trouve, le rouge est très beau et le vernis brille a souhait ! du bonheur pour les petits noeils ! ...
coté piste, sortie de boite, elle fait 10.475, le moteur n'a rien dans le sac !!!! ça doit être un 16000 trs ! a vue de pif ! elle glisse pas trop, car dés que tu prend un risque : paf, sur le toit !
après une petite prépa maison :
-enlevé l'aimant, pas remplacer par du lest car elle avance déjà pas alors !
-rectification légère des pneus arrière
-graissage transmission
-enlevé la vis du châssis au centre ! je sais pas trop a quoi elle sert !??

là, elle est plus agréable, elle est moins sur le toit, et elle tourne dans les 9.8 ! cool, très plaisante a conduire, même si c'est un poil pépère du au moteur léger ! mais elle est tellement belle que c'est du plaisir ...

quelques photos : (la nuit tombe sur le Teubarland Circus ! reflechi1 rire3

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là, je pense que le pilote c'est fait peur, il a du mouiller son froc, a voir sa tête !!!! : rire3 rire3 rire3

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@+ les potos ...

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar viraufrin » sam. 28 févr. 2015 11:42

Une bien belle voiture en effet ! super1

Je confirme que ce n'est pas un "foudre de guerre", il faudra que j'essaye un jour de lui installer un GMC ou un Slot It, pour voir... septique3

Perso, j'ai changé les pneus avants, un peu "épais" pour des 19 x 10 de récup' ( origine SCX ) et ( un peu ) de lest sur le train AV, pour le reste elle est "full origine". oui2
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Messagepar teubar » sam. 28 févr. 2015 12:54

viraufrin a écrit :...il faudra que j'essaye un jour de lui installer un GMC ou un Slot It, pour voir... septique3

septique3 moi j'ose pas, je la laisse comme ça, j'ai pas envie de l’abimer ! oui2 oui2 oui2 coeur4 coeur1 tirelangue123069 tirelangue1 rire3 conten3

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar viraufrin » sam. 28 févr. 2015 13:02

La mienne est une "Targa Florio" : c'était une course d'hommes où ils n'avaient pas peur de "taper" !!! rire3
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Messagepar teubar » sam. 28 févr. 2015 13:47

rire3 rire3

langue4 langue4

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar TRUCKER » sam. 28 févr. 2015 19:03

Là on se rejoint j'aime ce bolide... coeur3 coeur3 Ceux qui reproduise les Ferrari on une marge d'erreur très mince pour le rouge ... reflechi1 Très belle et un beau rouge.. tirelangue123069 tirelangue1 j'aime aussi les pneus plus large à l'arrière avec la petite ligne bleu.. respect2 cool1
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar teubar » sam. 28 févr. 2015 19:45

TRUCKER a écrit :j'aime aussi les pneus plus large à l'arrière avec la petite ligne bleu.. respect2 cool1

plusun99011 oui, petit détail bien sympa que j'ai bien aimé !

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar teubar » sam. 28 févr. 2015 19:50

question :

a l’arrière, il y a une petite pièce en photo découpe, de chaque coté, c'est quoi ???

DSC00729.JPG
DSC00729.JPG (154.51 Kio) Vu 2309 fois


nesaispas1

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar viraufrin » sam. 28 févr. 2015 20:22

teubar a écrit :question :

a l’arrière, il y a une petite pièce en photo découpe, de chaque coté, c'est quoi ???

DSC00729.JPG


nesaispas1


Je pense que c'était des poins d'ancrage permettant de lever la voiture avec un cric de stand... La mienne les a déjà "perdu" sur les routes siciliennes ! rire3
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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar TRUCKER » sam. 28 févr. 2015 20:24

Vu que le capot moteur ce retire au complet... septique3 je crois que tu vois les loquets inférieur.... septique3
ImageLE PLUS DUR N'EST PAS DE DÉPASSER LE PREMIER!!! C'EST DE RESTER DEVANT...

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar Sergio » sam. 28 févr. 2015 20:37

viraufrin a écrit :
teubar a écrit :question : a l’arrière, il y a une petite pièce en photo découpe, de chaque coté, c'est quoi ???
DSC00729.JPG
nesaispas1


Je pense que c'était des poins d'ancrage permettant de lever la voiture avec un cric de stand... La mienne les a déjà "perdu" sur les routes siciliennes ! rire3


Oui, des points d'encrage, mais pour la grue pour la virer de la piste quand elle est "souvent" en "rad" rire3 rire3 sort1 sort1 copain1
bisou3 bisou3 Sergio

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar TRUCKER » sam. 28 févr. 2015 20:45

Le capot ouvre de l'arrière.... oui2 se son les loquets.... oui2

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T6262_012008T_w900[1].png
T6262_012008T_w900[1].png (362.21 Kio) Vu 2299 fois
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Messagepar teubar » sam. 28 févr. 2015 22:23

outch2 respect2 merci les potos ! conten3 bisou3

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar viraufrin » dim. 1 mars 2015 01:03

bravo4 Trucker, bien vu ! super1
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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar viraufrin » dim. 1 mars 2015 01:46

Test effectué avec des NSR 20 x 10 "Classic" à l'AR de la 250 LM : finalement elle va plus vite avec ses pneus AR d'origine qui ont du se "roder" entretemps. rire3
Viraufrin, sloteur cool mais rigoureux...

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Re: Ferrari 250LM Daytona 1968 de FLY slot

Messagepar teubar » dim. 1 mars 2015 07:47

viraufrin a écrit :Test effectué avec des NSR 20 x 10 "Classic" à l'AR de la 250 LM : finalement elle va plus vite avec ses pneus AR d'origine qui ont du se "roder" entretemps. rire3

septique3 comme quoi ! conten5


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