Tiges à soudures III

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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Pépé+ » mar. 16 avr. 2013 21:41

Oléane a écrit :Pépé+, ce chassis, enfin ton chassis, ça fait plus métal plié avec des pièces fixées dessus ?!?! septique3 Tu l'as produit en série ? nesaispas1


Oléane tu ne lis pas les réponses que je te fais colere1 rire2 :

Pépé+ a écrit :
Oléane a écrit :Imagine le prix de production de tels chassis ? tirelangue123069 Incassables et inusables ! C'est pas rentable. reflechi1

A partir de 1981, la fédération de l'époque avait mis en place la catégorie "Production" (chassis métal embouti fabriqué en série, RTR ou en kit, Aucune soudure nécessaire excepté les fils, échelle 1/32) destinée aux débutants. Plusieurs marques étaient homologuées, Parma, Champion, Tover, Plus, Club Car et peut-être Twin K me souviens plus.
Le prix plafond pour obtenir l'homologation était de 250Frs ce qui au taux de 6.5597 nous donne 38.11€. C'était faisable donc ça doit toujours l'être, non ??? nesaispas1


Il est vrai qu'il manquait le mot "embouti" que j'ai rajouté en page 1 aussi.
Cette catégorie "Production" sera adoptée par tous les pays d'Europe adhérents à l'UES sauf la GB qui utilisait depuis très longtemps une catégorie similaire appelée "Saloon Car".

Pour la 2° partie de ta question, oui ce kit a été produit en série de 84 à 90 environ. Ce kit fut et restera probablement la seule voiture dite de "Slot Racing de Compétition" française..
J'insiste sur le terme car c'est un problème légal. C'est un objet destiné à la compétition, il n'est donc couvert par aucun type de garantie et surtout sort totalement du domaine du jouet.

Pour la petite histoire, le châssis Plus, fut champion de France la première année de production (c'est le cas de le dire), puis champion d'Europe les 2/3 années suivantes.
Il fut détrôné justement par les Club Car dont j'ai parlé en page précédente fin des années 80 particulièrement à cause de leur utilisation d'un vrai moteur de slot, le Mura GP12.
Mon avis personnel à l'époque c'est que ce type de moteur, très bien au demeurant, sortait un peu de l'esprit de la catégorie qui se voulait destinée au débutants avec des moteurs de grande série.
Il a quand même existé une petite série de Plus sur la fin équipée aussi du GP12 mais c'était sans doute trop tard. Et puis je me suis à ce moment tourné vers l'échelle 1 et me suis un peu désintéressé du slot pendant quelques temps...

Certains commencent doucement à rechercher ces châssis car mine de rien il va y avoir 30 ans de cette histoire. Personnellement je trouve ça sympa et ça me fait plaisir car ce fut une belle aventure. Malgré tout ils sont peu nombreux à savoir d'où ils proviennent.

Il a existé aussi un 2° type de châssis sous la même marque très différent avec le moteur en position inline destiné aux monoplaces mais qui fut produit à très peu d'exemplaires.
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Re: Tiges à soudures III

Messagepar teubar » mer. 17 avr. 2013 09:34

respect2 respect2 respect2
ha ouai, quand même !!!!
l'a d'la bouteille l'ami Pépé+ ! respect2 respect2 bravo4 bravo2

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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Pépé+ » mer. 17 avr. 2013 15:57

teubar a écrit :l'a d'la bouteille l'ami Pépé+ ! respect2 respect2 bravo4 bravo2


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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Oléane » mer. 17 avr. 2013 19:52

Pépé+ a écrit :Oléane tu ne lis pas les réponses que je te fais colere1 rire2
.
.
Il est vrai qu'il manquait le mot "embouti" que j'ai rajouté en page 1 aussi.

Chaque mot a un sens... rire3 mais c'est vrai, je suis passé sur le "Plus" que tu as noyé au milieu des autres références. rougi1
Hors cartons, t'aurais pas une photo de ce chassis inline pour F1 ? tirelangue1

Autre question sur un chassis que tu as présenté : ce que j'ai entouré en bleu, c'est pour équilibrer ? Recentrer les masses par rapport à l'ensemble pignon-couronne ?

DSCF3653-1%20[800x600].jpg
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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Pépé+ » mer. 17 avr. 2013 20:09

Oléane a écrit :Hors cartons, t'aurais pas une photo de ce chassis inline pour F1 ? tirelangue1

Autre question sur un chassis que tu as présenté : ce que j'ai entouré en bleu, c'est pour équilibrer ? Recentrer les masses par rapport à l'ensemble pignon-couronne ?


Oui, j'ai des photos, je te mets ça en ligne dans 5mn le temps de chercher.

Non la pièce que tu as entourée en bleu est un radiateur d'arbre...
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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Oléane » mer. 17 avr. 2013 20:36

Pépé+ a écrit :
Oléane a écrit :
Autre question sur un chassis que tu as présenté : ce que j'ai entouré en bleu, c'est pour équilibrer ? Recentrer les masses par rapport à l'ensemble pignon-couronne ?


Non la pièce que tu as entourée en bleu est un radiateur d'arbre...


Pour dissiper la chaleur produite par le moteur ?

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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Pépé+ » mer. 17 avr. 2013 20:41

Kit "Production" 1/32, moteur SME FC150 :

DSC04731 (Copier).JPG
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DSC04728 (Copier).JPG (90.97 Kio) Vu 2810 fois



Kit monoplace ( F1 ou Indy), moteur Mura X12 :

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DSC05576 (Copier).JPG (118.47 Kio) Vu 2810 fois


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DSC05575 (Copier).JPG (132.14 Kio) Vu 2810 fois


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DSC05580 (Copier).JPG (122.83 Kio) Vu 2810 fois


DSC05582 (Copier).JPG
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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Pépé+ » mer. 17 avr. 2013 20:43

Oléane a écrit :Pour dissiper la chaleur produite par le moteur ?


Pas vraiment, mais pour refroidir l'arbre du coté des charbons donc le roulement.
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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Oléane » ven. 19 avr. 2013 16:12

super1 les photos ! merci1

Pépé+ a écrit :
Oléane a écrit :Pour dissiper la chaleur produite par le moteur ?


Pas vraiment, mais pour refroidir l'arbre du coté des charbons donc le roulement.


Roulement à billes sur ces moteurs ? reflechi1

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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Pépé+ » ven. 19 avr. 2013 20:08

Oléane a écrit :Roulement à billes sur ces moteurs ? reflechi1


A partir de 67 les Mabuchi FT16D nouvelle version FT16DD sont équipés de roulement d'origine. La même année le nouveau Mabuchi FT26D sort d'office avec des roulements.

Plus récent tu peux apercevoir le roulement sur la cage ici en regardant bien. Il y en a bien sûr un aussi coté tête.

Et si tu regardes mieux tu verras aussi...autre chose rire3

N°386 24hrs Bdx 1986 (4) 800 600.JPG
N°386 24hrs Bdx 1986 (4) 800 600.JPG (63.86 Kio) Vu 2779 fois
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Re: Tiges à soudures III

Messagepar Oléane » ven. 19 avr. 2013 21:17

Idem roues AV ! sur roulements... outch2 super1

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