Ford Capri RS .

Voyons voir de la belle auto !
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Ford Capri RS .

Messagepar Marcus » dim. 20 mai 2012 22:49

Une autre voiture admissible a la course Proxy Le Mans en classe GT .
Cette Ford Capri RS est un souvenir d'enfance coeur3 , puisque mon grand frères bisou2 la possédé en Solido .
Beaucoup de travail a la Dremel sur le châssis Carrera tirelangue123069 . J'ai allégé au maximum la carrosserie pour arrivé a 25 gr. Réduction des puits de visse pour faire descendre la carrosserie . Moteur Slot it ainsi que la couronne et le pignon , axes Slot it dans des paliers SCC alignés et collés . A l'arrière , jantes Slot it avec pneus NSR , collés et tournés avec le tour a pneu . A l'avant , jantes Slot it avec pneus no grip Sloting plus vernis . Câble JP slot et tresse SCC . Puits de guide récupéré , a la Dremel ,sur le châssis Carrera de la BB512 . Il est collé et fixé avec deux visses . Guide vissé Slot it , changement de la visse de fixation pour une avec une tête plus fine , si non ça passer pas sous l'axe . Manque encore les inserts BBS dorés .
Cette petite GT se comporte très bien en courbe et a une bonne vivacité dans le bout droit . Ce sera dur pour un podium même en classe GT (la voiture est plutôt étroite ) mais la voiture est sur et plaisante a conduire . Je l'engage donc avec le #333 en classe GT comme ça tout le monde pourra en profiter .
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Re: Ford Capri RS .

Messagepar teubar » lun. 21 mai 2012 06:40

belle voiture et sacré préparation .... comme dab ! respect2

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar Oléane » lun. 21 mai 2012 10:17

Quelle gueule !!! tirelangue1

Marcus a écrit :Je l'engage donc avec le #333 en classe GT comme ça tout le monde pourra en profiter .

pleure1 pleure1 pleure1 J'espère qu'on arrivera aussi à en profiter ?!?! super1 septique3

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar viraufrin » lun. 21 mai 2012 10:24

Joli travail !!! bravo2

Cela prouve qu'on peut arriver à faire quelque chose de correct sur une base "Carrera" (qui sont loin d'être mes préférées) rire3

Cà m'ouvre des horizons, en alternative aux Capri "Fly" un poil chères à l'achat et très typées "groupe 5" septique3
Viraufrin, sloteur cool mais rigoureux...

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar Blackman » lun. 21 mai 2012 10:51

La mienne restera d'origine car elle est trop belle comme ça conten5 conten5 conten5

Très joli travail Marcus, comme d'habitude tirelangue1 tirelangue1


bravo2
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Re: Ford Capri RS .

Messagepar commodor67 » lun. 21 mai 2012 12:40

salut a tous

ha oui la c est boooooooo

j aime bien aussi le modele mais j attends car je voudrais me payer le circuit qui vas autre de la voiture septique3

car dans le circuit avec ce modele il ya ....

oui il y a la petite gt opel jaune tirelangue1 tirelangue123069

ha oui juste c est de la ford qu on parle

je pense que ton travail doit lui donner un plus sur la piste biensur , mais si et seulement si le reglement l autorise

pourquoi pas un HRS II si cela pace dessous

dans la gt je l ai fais et ramener le poid de la carro a 18 gr ,he oui j ai fai cela !!!

de plus avec le HRS dessous elle ne tiens pas comme d autres voitures cela reste un gt mais j ai pas de gene a rouler
avec des barquettes car meme si tu roules un poil moins vite que les autres c est pas si grave car si ils sortent une fois tu es devant eux donc je ne peux que te dire oui vas y c est aussi pour ton amussement que tu cours


vois si ta prepa est bonne et si oui bravo

si tu n es pas satisfais vois pour un hrs soit en in-line soit en sidewinder car sur la mienne sa marche bien

quoique le in-line soit plus perf que le side

voir avec le reglement

en tous cas bravo

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar Marcus » mar. 22 mai 2012 15:04

Oléane a écrit :Quelle gueule !!! tirelangue1

Marcus a écrit :Je l'engage donc avec le #333 en classe GT comme ça tout le monde pourra en profiter .

pleure1 pleure1 pleure1 J'espère qu'on arrivera aussi à en profiter ?!?! super1 septique3

cool1


Moi j'ai réussi à planifier deux semaines de vacance conten5 , vous allez bien réussir à organiser une ou deux manches pour cette Proxy conten4 Il y a encore bien du temps pour finaliser l'organisation des manches en France .

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar Marcus » mar. 22 mai 2012 15:12

commodor67 a écrit :je pense que ton travail doit lui donner un plus sur la piste biensur , mais si et seulement si le reglement l autorise

pourquoi pas un HRS II si cela pace dessous

dans la gt je l ai fais et ramener le poid de la carro a 18 gr ,he oui j ai fai cela !!!

de plus avec le HRS dessous elle ne tiens pas comme d autres voitures cela reste un gt mais j ai pas de gene a rouler
avec des barquettes car meme si tu roules un poil moins vite que les autres c est pas si grave car si ils sortent une fois tu es devant eux donc je ne peux que te dire oui vas y c est aussi pour ton amussement que tu cours


vois si ta prepa est bonne et si oui bravo

si tu n es pas satisfais vois pour un hrs soit en in-line soit en sidewinder car sur la mienne sa marche bien

quoique le in-line soit plus perf que le side

voir avec le reglement

en tous cas bravo

commodor67


Le châssis HRS slot it est autorisé , mais il aura bien du mal a rentrer dans l'écartement des ailes arrière : 55 mm .( a moins de lui mettre des roues de vélo )
En comparaison la Capri de Fly (très Groupe 5) a un écartement de 61,9 mm .
En classe GT le poids minimum de la carrosserie est de 25 gr.
Merci pour tous vos commentaires . cool1 cool1

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar Marcus » mar. 22 mai 2012 15:16

Blackman a écrit :La mienne restera d'origine car elle est trop belle comme ça conten5 conten5 conten5

Très joli travail Marcus, comme d'habitude tirelangue1 tirelangue1


bravo2

Dés que je lui aurai mis c'est insert BBS gold elle sera identique a la sortie de boite (a part la garde au sol) conten3 conten3

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Re: Ford Capri RS .

Messagepar commodor67 » mar. 22 mai 2012 15:38

salut a tous

de rein marcus c est pour la bonne cause lol

j ai vu que tu doutais pour le HRS et du coup moi je ne sais plus quoi

donc le pied a coulisse et j ai mesure mon opel gt

je pensais pas quelle etais plus large que la capri reflechi1

tu dis capri 55 mm

je dis opel 60mm

a ne pas comprendre

mais c est comme cela

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